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掰手腕分出了胜负 二手车限迁终将取消

2017-02-07 10:03:46 来源:  作者:
摘要:二手车外迁这个事情,可能看起来与大多数人是个很遥远的事情。但当你需要处理掉自己的旧座驾时,就会发现这个事情真的密切影响到自己的切身利益。二手车限迁最早在2008年推出,阻

二手车外迁这个事情,可能看起来与大多数人是个很遥远的事情。但当你需要处理掉自己的旧座驾时,就会发现这个事情真的密切影响到自己的切身利益。

掰手腕分出了胜负 二手车限迁终将取消

二手车限迁最早在2008年推出,阻碍了中国二手车市场的发展。2016年初,来自中国汽车流通协会的统计数据显示,中国约95%的地级市实施了二手车限迁政策,其中执行国Ⅴ排放标准的城市达18个,执行国Ⅳ排放标准的城市达230个,在有限迁政策的全国地级市中,执行国Ⅳ以上排放标准的城市数量已经超过80%。

简单地说,二手车限迁就是指外地的一些排放标准过低的车辆,不允许迁入本地。换个角度来看,就是你要卖出去的用了甚至10来年的旧车必须达到当地新车的排放要求!是不是感觉很是“呵呵”啊。

一般来说,优质二车手资源集中在一、二线城市,这些城市里车龄8年左右的二手车流向三、四线城市,但在限迁政策下,这些二手车无法正常落户到三、四线城市,因此严重制约了二手车的流通。

掰手腕分出了胜负 二手车限迁终将取消

2016年3月,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》(国办发〔2016〕13号,以下简称《意见》),要求各地取消已经实施的限制二手车迁入政策。各地认真贯彻落实《意见》相关要求,但对取消二手车限迁政策存在理解不一致、标准不统一的问题。近日,环境保护部、商务部联合印发了《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》(环办大气函〔2016〕2373号,以下简称《通知》),统一了取消二手车限迁政策的标准。

根据通知,对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内,并经转入地环保检验,符合转入地在用车排放标准要求的车辆,各地不得设定其他限制措施(国家明确的大气污染防治重点区域和国家要求淘汰的车辆除外)。

这里提到的在用车排放标准不是指转入地要求新车销售所需达到的排放标准,而是指本地区允许行驶车辆的排放标准。通俗地讲,就是当地允许跑的车,就必须允许迁入。

国家明确的大气污染防治重点区域属于取消限迁政策的例外区域范围,该区域是指:京津冀(北京、天津、河北),长三角(上海、江苏、浙江),珠三角(广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)。这些区域是明确的,不得自行解释,随意扩大。

另外,只有“国家要求淘汰的车辆”属于取消限迁政策的例外车辆。目前国家要求淘汰的车辆是指黄标车,即排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。

限迁政策严重制约了我国二手车市场的发展,许多优质的二手车源因为受到政策的限制,只能在当地流通。对于想买二手车的朋友来说,选择面也只能局限在当地,外地牌照的车辆即使买回来也不一定能上牌。

掰手腕分出了胜负 二手车限迁终将取消

取消二手车限迁政策后,全国二手车市场将会更加活跃。想买二手车的朋友不必担心由于地域的限制,买回来之后二手车不能落档上牌,二手车的选择面更加广。

对于想卖车的朋友,也不用担心买方拿排放标准过低来砍价。所以取消二手车限迁政策后,无论对于买车还是卖车的朋友来说,都是一件好事。

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