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宝马放大招:2018年10款新车发布,太惹眼!

2017-12-21 10:34:45 来源:  作者:
摘要: 12月到,各大豪华品牌纷纷传捷报!10月全球突破200万辆的宝马集团在11月再创新高,累计达到222.9万辆,同比增长了3.6%。而在中国市场,宝马集团1-11月在华共销售新车54.2万辆,与去年同

 12到,各大豪华品牌纷纷传捷报!10月全球突破200万辆的宝马集团在11月再创新高,累计达到222.9万辆,同比增长了3.6%。

宝马放大招:2018年10款新车发布,太惹眼!

而在中国市场,宝马集团1-11月在华共销售新车54.2万辆,与去年同期的47.3万辆相比大幅度增长14.7%。其规模与增长势头位居高端品牌前列。可以说,咱们国人的的消费能力真是一年比一年强。

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但是,与2017年的高增长态势相比,宝马集团最厉害的还在路上。据小编了解,宝马2018年将推出八款全新车型,广受好评的宝马X3和X4也将迎来全面改版。

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下面,爱宝马的车载君小编就详细为大家详细讲解一下宝马X2/X3/X4/X7以及全新8系。

宝马X2

宝马X2的到来,宝马终于把X1-6里剩下的数字“2”给补上齐了,齐了齐了。X2的整体造型比较圆润,采用大量的流线型设计更能对降低风阻系数起到了关键性的作用。前脸基本上是延续了宝马家族式的设计,还是灰常大气美观的。

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内饰以银色装饰面板配上黑色主色调的内饰风格为主,并用蓝色加以点缀,典型的宝马型配色。

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比较有特色的X2采用了电子档把,令人满足。

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动力方面,宝马X2搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为141kW,峰值扭矩为350N·m,传动方面匹配7速双离合变速箱。

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美中不足的是,虽然 宝马X2在名字上听上去感觉会比X1尺寸大,但宝马X2 车长 4360mm,却稍短于 X1 的4439mm(标准轴距版),轴距和宝马X1 同为 2670mm。车身高度 1526mm,比 X1 降低近 10 公分,因此在后排的头部空间上,宝马X2多少会有所减少。

更值得一说的是,虽跻身“豪车”之列,但是宝马X2的售价估计不会超过25万,这也算是对广大宝马迷的福利吧。

全新宝马X3

对中国消费者来说,此次宝马X3不仅仅只是换代这么简单,最大的利好消息是全新宝马X3确定将国产,这意味着以前只能以进口方式买到的高价宝马X3将彻底解决价格问题,而这或许也将给奔驰带来不小的冲击。

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前脸部分采用宝马新一代家族式设计语言,进气格栅的尺寸更大,更体现了SUV的张力。新车车尾采用了很有力量感的线条设计,将这辆SUV显得十分硬汉,其中还比较喜欢这两个双边尾排的设计,奔放且很有运动气息。

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内饰方面,奥迪主张科技,奔驰主张豪华,而宝马可能更适合用“中庸”来形容。已经偏向于家族化设计的宝马内饰,将科技感和豪华感完美的融合其中,比例均衡绝不偏科。

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虽然比例均衡,但是带有宝马特色的中控悬浮屏的中控面板,以及“鸡腿”电子换挡杆还是能带来不错的辨识度以及视觉冲击感,或许说这些是宝马的标配也不过分,但是确实给力就对了。

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动力方面,宝马X2的海外版会有三款汽油发动机以及两款柴油发动机的动力匹配,而至于引进中国的宝马X2车型,估计会提供高低功率的2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机三种汽油动力版本,其中3.0T最大功率可达360马力,全系装配来自采埃孚的8速手自一体变速箱,动力表现毋庸置疑。

全新宝马X4

作为宝马X系列的最新产品,全新宝马X4也将在2018年迎来换代。据悉,新车将基于宝马CLAR平台打造,外观方面采用了许多全新的设计元素,使之将比普通版X4更具攻击性。

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前脸部分,进气格栅的尺寸虽然未发生变化,但进气格栅条变得更凸起、更粗壮。两侧的大灯采用LED光源,外形也变得更加犀利,并一直延伸到挡泥板的位置。进气格栅下方,圆形的雾灯已经被纤细、水平方向的LED灯所取代,旁边起装饰作用的通风口也变得更细长,整个前脸看上去更运动、更犀利。

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内饰方面基本配置还是相对周全的,以基本型举例,如:前排座椅加热、LED雾灯真皮座椅、大灯清洗、定速巡航等,基本用车需求可以得到满足。内饰做工和所营造出来的豪华感以及内饰用料一般,并没有豪华品牌应有的精细感,最显逼带格的中控屏在低配车型上也是小的可怜。

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发动机为全新的B58B30A 3.0T涡轮增压发动机,采用单涡轮双涡管的增压设计,马力以及扭矩相比之前的N55B30都有一定的提升,最大马力326马力、最大扭矩450牛·米,,缸径小、行程长,有利于低转速扭矩的输出。匹配一台8速手自一体变速箱,可承受的扭矩比老款也有所提升。

总而言之宝马X4的颜值还是很nice的。目前宝马X4的官方宣传价格是53万-77.4万。虽然不便宜,不过颜值都是钱堆出来的。

宝马X7

作为宝马X系家族的老大车型,宝马X6也将在2018年顺利退位,而万众瞩目的宝马X7也将如期进入中国市场。据悉,新车采用2+2+2式6座布局,第二排独立座椅提供了丰富的操作功能及乘坐体验,豪华气息十足。宝马X7将是宝马旗下尺寸最大的旗舰SUV车型。

宝马X7 在外观上颠覆了宝马SUV家族的的设计风格,虽然标志性的“双肾”进气格栅得以保留,但尺寸拉大到令人侧目的规格,且形状也不再圆润,变得有棱有角。

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在内饰方面,12.3英寸的全液晶仪表盘和多功能方向盘使用了蓝色氛围光,营造出满满的科技感。而在这款新车的下部中控台区域,宝马为这款概念车配备了类似于水晶材质的全新电子换挡杆,和经过重新设计的iDrive控制区域,营造出极强的奢华氛围。

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动力方面,新车将搭载V12、V8和直列6缸发动机供消费者选择。同时据外媒透露,未来该车还将推出一款与宝马740e iPerformance搭载相同的2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。此外,宝马X7将与宝马X5一样,会在南卡罗来纳州斯巴达堡的工厂进行生产。

宝马8系

SUV家族的老大交替,而轿车家族里宝马也将重新唤醒宝马8系。宝马8系在设计和技术方面都达到宝马品牌的一个全新高度,这也代表着宝马品牌对于豪华理念的诉求进入到了全新的高度。

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全新的宝马8系基于7系CLAR平台打造,在外观上整车比较圆润,前进气格栅采用了家族式的双肾设计,并且采用了双门轿跑式的车身结构,延续了宝马家族式设计风格。车身采用溜背式设计,行李厢盖呈现出弧形元素。尾部整体较为宽阔,下方排气筒设计为不规则样式。

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内饰方面,全新8系的整体内饰设计风格简约,一体式中控台采用碳纤维和皮革相搭配,并装配有大尺寸液晶屏,采用了碳纤维与高档皮革材质的桶状座椅带来了高级感,全新的三幅式方向盘,以及更加小巧精致的电子换挡杆,突出了运动特性。

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动力方面8系将搭载B58 3.0L六缸涡轮增加发动机,同时,也将搭载4.4L涡轮增压V8发动机及插电混动车型。

作为中国高端汽车市场的佼佼者,宝马一直是年轻人与热爱生活的消费者最喜欢的车型。在2017年获得全球与中国市场的同比提升后,宝马将在2018年带来“宝马年”。除了上述的5款车型外,宝马还将推出2款i系列车型,以及M系的M5/M8,同时华晨宝马公司也将在中国市场推出全新530Le插电式混动版车型。

可以看出,2018年计划的10款车型中,SUV产品占据了4席。在面对中国市场的快速发展,宝马也将重心转移至了SUV领域。当然,宝马也没有忘记它的运动性能M系和新能源i系。2018年的宝马,必将是丰收的一年,希望宝马能够为消费者带来更多更棒的产品。

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